玻璃纖維管抗熱，耐溫好自熄管，耐電壓等級較高丙烯酸玻纖套管，溫控保險絲常用的溫度從70℃到300℃不等，只有耐溫以及耐電壓等級較高丙烯酸玻纖套管的玻璃纖維管才適應(yīng)于溫度保險絲的絕緣防護(hù)；

   玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高、摩擦阻力小，用于溫控保險絲線束中不影響到溫控保險絲本身的作用。溫度保險絲也叫做熱熔斷體、溫控器，是檢測發(fā)熱元件的表面溫度起保護(hù)作用的切斷裝置。溫度保險絲能感應(yīng)電器電子產(chǎn)品非正常運(yùn)作中產(chǎn)生的過熱，從而切斷回路以避免火災(zāi)的發(fā)生。

一般情況下，玻纖管廠家的套管都經(jīng)過精密包裝，所以在搬運(yùn)的過程中一定要小心謹(jǐn)慎，無論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn)；為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全聚氨酯玻纖套管，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸，禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車，也不可以讓管子沿著軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

玻纖管的儲存條件；玻纖管的儲存有特殊要求，不宜將其直接堆放在地面上、鐵軌上或者鋼架上，應(yīng)該在套管的底層及層與層之間使用交錯排列硅樹脂玻璃纖維套管，從而能夠有效防止管子的接頭承受較大的載荷。當(dāng)玻纖管擺在支撐條上的時候需在支撐條的兩端釘上合適的木塊，達(dá)到防止管子滑動或者移位的目的，玻纖管不應(yīng)該堆放在過高的位置以便于檢查和裝卸。

玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強(qiáng)以及不易折斷的特點(diǎn)，而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性，符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證，玻璃纖維紗編織成管后，再經(jīng)過環(huán)保有機(jī)硅膠固化能大大增強(qiáng)其安全性能，從而有效保護(hù)工人的施工安全，免除健康威脅，有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢比一般高分子材料更為突出，因為其表面的有機(jī)硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機(jī)因子還含有無機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機(jī)物的特性以外，還具備無機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)。

中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了，至今已基本形成了規(guī)模化的生產(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段，我國也不例外，熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進(jìn)入重化工階段，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，預(yù)計高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來增長速度較快的點(diǎn)，從而有望拉動我國熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長期

熱縮材料主要為電纜附件，其占電資的1.3%左右，市場容量受當(dāng)年電資總額決定，具有一定波動性。目前電力類熱縮材料主要用于35KV及以下的中低壓電纜配件，而高壓電纜配件主要以預(yù)制式、冷縮材料為主。預(yù)計中低壓電纜配件在電纜配件的占比為40%左右，那么按照測算，2015年全國投資將達(dá)到2.5萬億，其中電纜附件為325億，中低壓電纜附件的市場空間為130億。